l联合技术国际）公司，这样一来，由mti公司领了军车的开发单，之后转包给兰博基尼，一切就顺利成章了。
后来的情况证明，意大利佬也有被坑的时候。在竞标的过程中，mti直接转达美军的技术要求，并且扔过来一个底盘设计，让兰博基尼用这个造。呆萌的意大利人哪儿会知道这就是一个坑。兰博基尼给mti发过来的底盘装了一台克莱斯勒巨大的5.9l水冷汽油机，匹配3速自动变速箱，车身用玻璃纤维制造，车内空间足以容纳4名全副武装的士兵，这就是兰博基尼的猎豹原型车。
当然糟糕的表现让猎豹落选了，最终中选的是暂未成名的悍马，现在的悍马还在接单中。按照惯例，中选车辆也会采纳其他落选产品的长处进行改进，所以后来的悍马上也有猎豹的一些特点。
兰博基尼的suv猎豹开发就是始于想要抢个美军大单。为了开发猎豹，兰博基尼投入了不少经费，这下军单没签上，钱都打了水漂，岂不是雪上加霜？最后兰博基尼和mti一合计，反正车子经完成了，军方看不上咱卖民品得了。于是猎豹出现在前几天的日内瓦车展上，这一亮相市场没打开，反倒招了一身官司。
还记得前面美帼人的坑吗？mti给兰博基尼的底盘设计其实根本不是他们自己的，而是fmc公司之前授权给他们的xr311军车底盘，合同里估计没说能拿这个设计转民品卖钱。所以猎豹的民品之路也黄了。
“那只是一辆样车，我们声明以后不用他们的结构，今后我们用自己的地盘结构和外观。最好私了，费用控制在50万美金以下。”想到200万美金的赔偿，叶华的心里就剧痛。
尼玛，这一波被坑的好心痛。
沉迷一段时间越野车的叶华，清楚记得，悍马的军车两年后才开始研发，81年才测试，83年美军才下120亿美金的订单。
叶华这次打算直接把后世92年才推出的悍马h1民用版提前推出来算了。
虽然军车的大头没得赚了，但民用市场不能放手啊，反正现在兰博基尼还有猎豹的基础在，多搞点8116加班，多捣鼓捣鼓，应该很快整出来的。
博斯特勉强答应道：“我尽量吧。刚才就有个叫小阿兰·莱德的家伙问您想不想投资一部儿童大片，我帮你拒绝了。”
现在才四月二号，六一儿童节还没到啊，叶华疑惑道：“什么鬼？”
博斯特想了想，就当说个笑话吧：“那小阿兰·莱德说已经投资了800万美金的大片，电影拍出来了，在后期制作，还差300万美金的缺口……”
叶华也惊呆了，能花800万美金这么玩的，一定是国民老公级别的骨灰玩家吧？你特么现在玩不起了要找个猪队友？还是要
请收藏：https://m.bqii.cc
（温馨提示：请关闭畅读或阅读模式，否则内容无法正常显示）