虽然是待在农场里跟家人、朋友们过着安逸的生活，但每天晚上蓝嘉维都会进入书房，跟小智整理当天各个行业发生的事情、并对将来予以规划，或者由小智模仿主人的声音在次日安排下去、或者由蓝嘉维自己通知展开。

　　第一批核聚变发动机依旧无法躲避掉默认的联盟，被美国军方要求按军事用途予以制造出来后、毫不迟疑的全部收购，用于航母、战斗机等装备的升级，由于发动机部件制造都是分散在世界各地，美国方面不好予以封闭，所以之后就有新出厂的发动机销售到英国、法国、德国等欧洲国家，让这些国家的军备都在不断升级换代中。

　　华国这次却没有急，因为新的飞机发动机、合金等都在消化当中，没必要去抢这个潮流，而且都相信蓝嘉维最后不会忘记这边的，前段时间提了太多的要求，再加上表面上的主事人是蕾妮，也让他们不好再去开口。

　　军备都是消耗而已，真正刨根似地产业却是民用方面，自从发现用了这种新式发动机不必再去加油，而是过很久才添加一次氘元素之后，包括波音、空客在内的飞机生产厂首先推出了最新款的以核聚变发动机为动力的客机，并遭到抢订，订单的生产需要5年到10年的消化才可以彻底完成，获得了巨大的利润。

　　紧随其后的是轮船制造业，由于这次在蕾妮的主持下，不再控制民用发动机的生产量，加班加点敞开供应，蓝线联盟内部首先将自己的一些船舶制造业改成了以核聚变发动机为动力，并获得了客户的交口称赞，订单就像雪片一样地四处飞来。保守不变的老式船厂面临着被淘汰的恶劣局面，又不得不跟着潮流进行改变，但他们相对与联盟内部几乎免费一样地获得发动机，成本高出了很多。

　　这样大量地开始供应核聚变发动机除了确实需求量很大之外，还因为只有蓝嘉维手里的工厂才能最低成本地生产出元素氘，其他国家和组织也可以提取，但技术落后、提取成本相当高昂、可以说基本跟白金等价。

　　至于蓝嘉维的提取设备，当然是工程机器人生产出来的，但位于旧金山的提取工厂他没有去占很多股份的打算，所有的土地、厂房等都是加州财团几位高层人员分担，他只以技术和设备占了百分之二十的股份，但也是里面股份最高的。加州财团成员不会委屈这位财神爷，都主动地稀释了自己的股份，董事长依旧是蓝嘉维。

　　发动机的大量出产是蕾妮作为一个家族掌权者提出的建议，因为发动机只是杠杆，它让所有联盟内成员的制造业飞速发展、并拉开了与第二集团的差距，可以说带来了再一次的工业革命，对传统的、以石油为燃料的产业造成了致命的打击。

　　而被联盟垄断的氘

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